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제품소개

제품소개

REVERSIBLE MOTOR

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특징

  • REVERSIBLE MOTOR는 CONDENSER 운전형 단상 유도전동기입니다. 따라서 일반적 특성 및 특징은 INDUCTION MOTOR와 동일합니다.
  • 정회전 - 정지 - 역회전 운전이 가능합니다.
  • 간이 BRAKE기구를 내장하여 짧은 시간에 정회전, 정지, 역회전이 가능하고, 정 역회전시 같은 특성을 가지도록 STATOR의 권선을 주권선과 보조권선이 동일하게 설계가 되어 있습니다.(그림2)참조
  • 또한 짧은 시간에 정회전, 정지, 역회전의 순시 가역성을 좋게 하기 위하여 기동TORQUE를 크게 설계되어 있습니다.(그림3)참조
  • OVER RUN를 방지하기 위하여 간이 BRAKE를 사용하여 이 간이 BRAKE에 의해 약간의 유지력을 가지고 있어 정지시에 OVER RUN을 방지하여 순시정지력이 뛰어납니다. (그림1)참조
  • 전환 SWITCH로 MOTOR의 회전방향을 간단하고, 짧은 시간에 역전시킬수 있으므로 정회전, 정지, 역회전을 자주 빈번하게 사용하는 용도에 적합하게 사용됩니다. 이러한 모터를 REVERSIBLE MOTOR라고 불리고 있습니다.
  • REVERSIBLE MOTOR는 짧은 시간에 정회전, 정지, 역회전등의 제어용으로 뛰어난 특성으로 운전되도록 설계되어 있어서 손실입력이 크기 때문에 INDUCTION MOTOR에 비해 온도상승이 높습니다. 따라서 정격운전시간은 30분으로 되어 있습니다.
  • 즉 정격운전시간이 30분이라고 하는 것은 온도상승 측면에서 볼 때에 정격부하로 연속적으로 운전가능한 시간이 약30분이라고 하는 것입니다. 간헐적인 부하와 경부하로 외피온도가 90℃가 넘지 않는 경우에는 연속사용이 가능합니다.
  • 일반적으로 회전수, TORQUE특성, 전압특성, CONDENSER특성에 대해서는 INDUCTION MOTOR와 동일합니다.

간이 BRAKE의 구조

  • REVERSIBLE MOTOR의 간이 BRAKE는 다음과 같은 특징이 있습니다.
    • ① 마찰부하를 가하여 순시가역특성을 양호하게 합니다.
    • ② OVER RUN를 작게 합니다.
    • ③ 약간의 HOLDING TORQUE를 갖고 있습니다.
  • 구조적으로 (그림1)과 같이 BRAKE WHEEL에 BRAKE BLOCK을 SPRING으로 항시 압력을 가한 상태로 있어 유지력을 발생시키고 있습니다.
  • 위와 같은 구조상의 유지력을 크게 하는 데에는 한계가 있어 당사에서는 MOTOR 출력TORQUE의 약10%정도로 하고 있습니다.
  • (표1)의 무부하에서의 HOLDING TORQUE와 OVER RUN을 표시하고 있지만 정확하게는 각 MOTOR 및 부하에 의해 다소 편차가 있습니다. 또한 운전시간, 온도에 의해서도 변화합니다. 따라서 참고 치로 사용하여 주십시오.
  • REVERSIBLE MOTOR의 정격TORQUE, 전류 특성 등은 간이 BRAKE BLOCK을 MOTOR에 장착된 상태에서의 특성치를 표시 하였습니다. 따라서 MOTOR선정시 요구출력을 그대로 선정하여도 큰 무리는 없으나 BRAKE BLOCK등의 부품의 차이에의해 약간의 차이가 있을 수 있으므로 MOTOR선정시 여유를 가지고 MOTOR를 선정하여 주십시오.
  • 사용초기의 HOLDING TORQUE는 (표1)의 값보다도 떨어지는 경우가 있으므로 주의하여 사용하십시오.
    HOLDING TORQUE는
    相數 SIZE 出力(W) MOTOR
    MODEL 名
    HOLDING TORQUE OVER
    RUN
    (g·cm) (N·cm)
    單相 60mm 角 6 K6RG6N□ 50 0.5 4
    70mm 角 15 K7RG15N□ 130 1.3 5
    80mm 角 25 K8RGP5N□ 150 1.5 5
    90mm 角 40 K9RG40N□ 400 4.0 6
    60 K9RP60F□
    90 K9RP90F□

동작시간과 온도상승

  • REVERSIBLE MOTOR는 정격운전시간이 30분으로 한정되어 있지만 단시간으로 「ON-OFF」운전을 하는 경우에는 운전 조건에 의해서 정격운전 시간이 변화합니다.
  • REVERSIBLE MOTOR를 단시간 「ON-OFF」운전으로 사용할 경우에는 기동전류가 커져서 많은 전류가 흘러 MOTOR의 온도상승이 높게 나타납니다. 그러나 MOTOR가 정지해 있는 시간을 길게 사용하면 정지시의 자연냉각 효과로 인하여 MOTOR의 온도를 낮추게 되므로 정격운전시간을 길게 사용할 수 있습니다.
  • 「ON-OFF」운전 사용조건을 (표2)의 A~F와 같이 결정합니다. F는 연속운전을 나타냅니다.
  • (그림4)에서 (그림7)까지의 특성치는 운전사용조건 (표2)의 A~F에 의하여 220V 60㎐용 MOTOR로 측정시에 나타난 특성치결과입니다. 따라서 220V 60㎐의 특성전압이 약10% 높기 때문에 특성치도 다소 높게 나타나므로 허용온도 이하에서 사용하도록 주의하여 주십시오.

  • 온도상승 측정에 있어서는 타점기록계에 의하여 MOTOR에서 발생되는 온도가 외부접촉에 의해 열이 전도되는 것을 거의 없게하고 MOTOR의 무부하 상태에서 측정합니다. 이렇게 측정하는 것이 온도가 제일 높게 나타나게 되는 방법입니다.
  • 특히 MOTOR의 정격 TORQUE보다 부하가 크거나 관성부하가 큰 경우에는 기동이나 역회전에 필요한 시간이 길게되어 온도상승이 보다 높아지는 경우도 있으므로 주의하여 주십시오.
  • REVERSIBLE MOTOR의 온도상승은 일반적인 사양이 75deg(△T값임)이므로 이 온도를 초과하여 사용하지 않도록 주의하여 주십시오.
  • 실제 사용에 있어서 MOTOR단독으로 사용하는 경우도 있지만, 대부분 GEAR HEAD와 조합하여 사용되고 있습니다. 따라서 K8RG25N의 MOTOR에 K8G50B의 GEAR HEAD를 조합하여 무부하 운전한 경우의 온도상승은 (그림8)의 L CURVE처럼 되고 (그림6)의 MOTOR단품에 비해서 온도상승이 작아지고 운전시간이 약30분 길게 됨을 알 수 있습니다.
  • 일반적으로 COIL온도를 측정하여 절연계급에 따른 온도이하로 관리하는 것이 원칙이지만 MOTOR HOUSING표면 온도가 90℃이하이면 그운전조건에서 연속운전이 가능합니다. MOTOR의 온도는 부하조건, 운전 CYCLE, MOTOR의 취부방법, 주위 온도등의 조건에 따라 변합니다. 이들의 DATA로 전체를 판단하기는 어렵겠지만, 참고용 자료로 사용하십시오.

    GENERAL SPECIFICATION OF REVERSIBLE MOTORS
    항목 사양
    절연저항 상온 상습에서 MOTOR를 정격으로 운전 후 MOTOR의 충전부와 비충전부를 DC 500V MEGGER로 측정하여 100MΩ 이상일 것
    절연내압 상온 상습에서 MOTOR를 정격으로 운전 후 MOTOR의 충전부와 비충전부를 1500V 50/60Hz의 RMS전압을 1분간 인가하여 이상 없을 것
    온도상승 MOTOR를 정격으로 운전 후 온도계법 측정하여 온도상승치(△T)가 A종 65℃ 이하, E종 75℃ 이하, B종 85℃ 이하
    절연등급 E종 (120℃), B종(130℃), UL규격 인증품은 A종 (105℃)
    과열보호장치 THERMAL PROTECTOR 내장(자동 복귀형) : 개방 130℃±5℃ 복귀 82℃±15℃
    사용온도 -10℃~50℃
    사용습도 85% 이하 (결로 없는 곳)
  • 광주광역시 광산구 하남산단9번로 199 (도천동, 620-14)대표전화 : 062-953-6797팩스번호 : 062-953-6796이메일 : smt6797@hanmail.net
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